汽车发动机铝合金固定件
承载动力总成载荷的锻造支架，设计边界由疲劳性能而非静强度决定。
| 材料牌号 | 6061 |
|---|---|
| 工艺 | 热锻 |
| 应用 | 动力总成支承 |
| 工艺路线 | 坯料 → 锻造 → 热处理 → 机加工 → 表面处理 |
支架在整车寿命周期内持续承受振动，设计边界由疲劳性能而非静强度决定——而疲劳恰恰是锻造组织拉开与铸造差距的地方。
我们按留加工余量的包络锻造，使客户在成品件上保留基准控制权。
我们控制的环节
- CNC 精加工
- 热处理
- 阳极氧化
- 电镀与涂装
- 抛丸与喷砂
- 质量检测
典型检验项目
- 材料标识——来料记录合金牌号与炉号
- 按客户图纸执行首件与过程检验
- 按图纸出具尺寸报告
- 材质证明留存，可随货提供